Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 6)

次回この記事の日本語版を投稿します。

In the previous five posts, Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 1), (Part 2),  (Part 3)，(Part 4) and (Part 5) we took a look at various leather saddle styles from the 1950's: (800 series), (750 series), (900 series)，(500 series) and (600 series) respectively.

In this installment we shall take a glance at yet another style, albeit a lesser known one. 

Depending on the manufacturer the model number varied but this saddle style was commonly referred to as the 1300 series.

Compared to the front suspension in the other models we've seen so far (800 series), (750 series), (900 series) and (500 series) , less suspension in the front, only single base springs (wires) which is even less than the (600 series).

The rear has two springs but different design compared to the (750 series), (900 series), (500 series)and (600 series).

A few of the variations in the 1300 series include the following.

1320
Heavy duty base
Pressed steel plates as opposed to base springs (wires) seen on all other models so far.

1350A
Double base springs (wires) and double loop in the nose.

1350B
Double base springs (wires) and single loop in the nose.

  

In the next post we will begin to take a look at some vintage tools used to maintain leather sprung saddles.

サス付き革製サドル（第五回）

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

今まで「サス付き革製サドル第一回」，「第二回」，「第三回」，　「第四回」の記事で、昭和20年代後半～30年代前半の革製サドル４種類800系、750系 、900系と500系それぞれを見て来ました。

今回の記事でサス付き革製サドルをまた取り上げますが、このサドルはそれほど知られていません。

製造会社によってモデル番号が異なり、通常600系と呼ばれていました。

今まで見て来たモデル(800系), (750系), (900系) と (500系) と比較して先端にあまりサスペンションがなく、ベーススプリング2本だけです。

後ろに (750系), (900系) , (500系).と同じようにバネ2本。

(800系), (750系), (900系), (500系).と比較して鳥観図がスマートになっています。

実用自転車として最低限なサスペンションですが、実用車と軽快車に堺目。

これ以下となると軽快車やスポーツ用でベーススプリング２本の600系と比較して1本のみ。

そしてさらに行くとサスペンションがないレーシング用の (100系) があります。

次回は、昭和20年代後半~30年代前半（1950年代）の別の革製サドルを取り上げます。

Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 5)

次回この記事の日本語版を投稿します。

In the previous four posts, Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 1), (Part 2),  (Part 3) and (Part 4) we took a look at various leather saddle styles from the 1950's: (800 series), (750 series), (900 series) and (500 series), respectively.

In this installment we shall take a glance at yet another style, albeit a lesser known one.  

Depending on the manufacturer the model number varied but this saddle style was commonly referred to as the 600 series.

Compared to the front suspension in the other models we've seen so far (800 series), (750 series), (900 series) and (500 series) , less suspension in the front, only double base springs (wires).

Two coiled springs in the rear, similar to those on the (750 series), (900 series) and (500 series).

A narrower profile compared to all those seen so far (800 series), (750 series), (900 series) and (500 series).

As far as utility cycles go, this is about the minimum amount of suspension.

The next step down would be a sports model, having only a single base spring compared to the 600 series double base spring.

And a step down from the sports model would be entering the racing (100 series) which has no suspension.

In the next post we shall continue to take a look at another style of leather sprung saddles.

サス付き革製サドル（第四回）

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

今まで「サス付き革製サドル第一回」，「サス付き革製サドル第二回」，「サス付き革製サドル第三回」 の記事で、昭和20年代後半～30年代前半の最も一般的な革製サドルの3種類ハンモックサドル (800系)と3本バネ付きサドル (750系)
とその二種類の組合せモデル（900系）を見て来ました。

今回の記事から、昭和20年代後半～30年代のあまり知られていないスタイルのいくつかを取り上げます。
まず、この珍しいデザインです。
製造会社によってモデル番号が異なっていましたが通常500系と呼ばれていました。
500系のなか他の類はサドルの先端のサスペンションによって異なります。

先端に800系 や900系 のようにコイルがあり、後ろに750系 や900系 のように2本バネがあります。
この500系の最大の特徴はベーススプリングにコイルになっています。

後ろに2本バネ.

鳥瞰図

I前述のように、500系は、サドルの先端のサスペンションがによってモデル番号が異なります。
見比べて下さい。

560

570

590

次回は、昭和20年代後半~30年代前半（1950年代）の別の革製サドルを取り上げます。

Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 4)

次回この記事の日本語版を投稿します。

In the previous three posts, Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 1), Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 2), and Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 3) we took a look at the three most popular sprung leather bicycle saddle styles from the 1950's: hammock saddle (800 series), 3-spring saddle (750 series) and 900 series.

Starting with this installment we shall begin to look at a few of the lesser known styles from the 1950's.  First up is this unusual design. Depending on the manufacturer the model number varied but was most commony referred to as the 500 series, with other variants depending on the type of suspension in the nose.

It has loops in the nose, similar to the 800 series and 900 series, and, two coiled springs in the back similar to the 750 series and 900 series. What sets this sadde apart from the others is its unique base spring (wires) which are looped.

Two coiled springs in the back.

Top profile.

In the 500 series, as previously mentioned, different model numbers for different suspension in  nose.
Compare the following.

560

570

590

In the next English post we shall continue to take a look at another saddle model from the 1950s.

サス付き革製サドル（第三回）

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

今まで「サス付き革製サドル第一回」と「サス付き革製サドル第二回」 の記事で、ハンモックサドルと3本付きサドルを見て来ました。
私はオールﾄﾞスクール（保守的）なので、
なるべくシンプルで作りがよいモノを選び、マスマーケティングや流行に流されないように気を付けている、
と述べました。

シンプルで本物の材質で作られているものを手入れし、より長持ちさせるのが好きです。
手入れをすれば、そのモノが恩返ししてくれると信じています。
革製サドルも手入れすれば乗り心地が良く長持ちします。

この連載では、昭和20年代後半~30年代前半、革製サドルは形よりもサスの種類が多かったです。

今回は、最も一般的なモデルを取り上げます。
それは3本バネサス付きのモデルです。
革製サドル製造会社によってモデル番号が異なっていましたが、3本バネ付きサスサドルは通常750系と呼ばれていました。

今回取り上げるサドルは、ハンモックサドル (800系)と3本バネ付きサドル (750系)の組合せモデルです。
この組み合わせモデルは通常9000系と呼ばれていました。

900系


前にコイル、後ろにバネ2本。


先端のコイル
これはハンモックサドル (800系) のデザインからです。

後ろのバネ2本。
これは3本バネ付きサドル (750系) デザインからです。

鳥瞰図

900系に主な違いは先端のコイル数と下部のベーススプリング数。
下記の比較して下さい。

 900 A

900 B

900 C

900系は 800系（ハンモックサドル）と750系（3本バネ付きサドル）より部品点数が多い。

次回は、昭和20年代後半~30年代前半（1950年代）の別の革製サドルを取り上げます。

Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 3)

次回この記事の日本語版を投稿します。

In the previous two posts, Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 1), and Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 2), we took a look at the hammock saddle and  3-spring saddle.  I mentioned that I am old fashioned, I make a conscious effort to appreciate the simple things and not allow myself to be carried away by mass marketing and conspicuous consumption.  I enjoy taking care of things that are made well from genuine materials.  I believe that, if you take care of "something", that "something" will take care of you.  Sprung leather saddles are a good example, if one takes care of the leather, the saddle will provide long lasting comfort, and, last a long time.

In this series we are looking at  a few of the main models from the 1950's, focusing on the suspension as the majority of the saddles varied mainly based more on how the saddle was sprung, i.e. the suspension, rather than the top profile. 

In this installment, let's take a look at a design that is basically a combination of the hammock saddle (800 series) and 3-spring saddle (750 series). Although individual manufacturers had their own model numbers in general this combination of the hammock saddle and  3-spring saddle was commonly known as the 900 series.

900 series


It has a loop in the nose and 2-spings in the back.


Loops in the saddle nose.
This portion of the design is taken from the hammock saddle (800 series) .

And, 2-springs in the rear.
This portion of the design is taken from the 3-spring saddle (750 series)

Top profile

The main difference among the 900 series appears to be the number of flat base springs and the size and number of loops in the saddle nose.  Compare the following.

900 A

900 B

900 C

The 900 series has more parts compared with the 800 series or "hammock" saddle and 750 series 3-spring saddle.

In the next English post we shall continue to take a look at another main saddle model from the 1950s.

サス付き革製サドル（第二回）

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

前回「サス付き革製サドル第一回」の記事で、ハンモックサドルを見ました。
私はオールﾄﾞスクール（保守的）なので、
なるべくシンプルで作りがよいモノを選び、マスマーケティングや流行に流されないように気を付けている、
と述べました。

シンプルで本物の材質で作られているものを手入れし、より長持ちさせるのが好きです。
手入れをすれば、そのモノが恩返ししてくれると信じています。
革製サドルも手入れすれば乗り心地が良く長年持ちします。

この連載では、昭和20年代後半~30年代前半、革製サドルは形よりもサスの種類が多かったです。

今回は、最も一般的なモデルを取り上げます。
それは3本バネサス付きのモデルです。
革製サドル製造会社によってモデル番号が異なっていましたが、3本バネ付きサスサドルは通常750系と呼ばれていました。

750系

バネは全部で3本。

前にバネが一本。

後ろにバネが2本。

鳥瞰図
 

750系は最もスタンダードモデルで、子供用や婦人用を別にしてモデルの主な違いは塗装サスかメッキサスとお洒落なバネ。
下記を比較して下さい。

750A (塗装サス)

750B (メッキサスとお洒落なバネ）

品があるお洒落なばねのアップ。

750系は 800系の「ハンモック」サドルより部品点数が若干多い。

次回は、昭和20年代後半~30年代前半（1950年代）の別の革製サドルを取り上げます。

Sprung Leather Bicycle Saddles (Part ２)

次回この記事の日本語版を投稿します。

In the previous post, Sprung Leather Bicycle Saddles (Part 1), we took a look at the hammock saddle.  I mentioned that I am old fashioned, I make a conscious effort to appreciate the simple things and not allow myself to be carried away by mass marketing and conspicuous consumption.  I enjoy taking care of things that are made well from genuine materials.  I believe that, if you take care of "something", that "something" will take care of you.  Sprung leather saddles are a good example, if one takes care of the leather, the saddle will provide long lasting comfort, and, last a long time.

In this series we are looking at  a few of the main models from the 1950's, focusing on the suspension as the majority of the saddles varied mainly based more on how the saddle was sprung, i.e. the suspension, rather than the top profile. 

In this installment, let's take a look at what surely was one of the most common styles, the 3-spring leather saddle. Although individual manufacturers had their own model numbers in general the the 3-spring leather saddle was commonly known as the 750 series.

750 series

Three springs in total.

One spring in the saddle nose.

And, 2 springs in the rear.

Top profile
  

The 750 was pretty much the standard model and apart from juvenile and lady's models, the main difference was painted or chrome suspension and fancy coil springs.  Compare the following.

750 A (Painted suspension)

750 B (Chrome suspension with fancy coil springs)

Closeup of fancy coil springs.

The 750 series has more parts compared with the 800 series or "hammock" saddle.

In the next English post we shall continue to take a look at another main saddle model from the 1950s.

サス付き革製サドル（第一回）

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

私は実にオールﾄﾞスクール（保守的）です。
なるべくシンプルで作りがよいモノを選び、マスマーケティングや流行に流されないように気を付けています。

シンプルで本物の材質で作られ、使い勝手が良く、ローメンテで長持ちするもの。
一生持つもの。
手入れをすれば、そのモノが恩返ししてくれるモノがいい。

サス付き革製サドルはその一つ。
革靴やブーツ、野球グローブなどの革製品は、使えば使うほど味が出るだけではなくピッタリ体にフィットしてきます。
革製サドルも手入れすれば乗り心地が良く長年持ちます。

昭和20年代後半~30年代前半、革製サドルは形よりもサスの種類が多かった。
今回は第一回ですが、今後もいくつかのモデルを取り上げると思います。

まず、ハンモックというモデル。
クラシックなデザイン。
革製サドル製造会社によってモデル番号が異なっていましたが、ハンモックは通常800系と呼ばれていました。

横顔は確かにハンモックに似ています。


前コイル

後ろコイル。

鳥瞰図

800系はいくつかの種類がありました。
主に前後コイルの径や数によって異なりました。

下記のモデル類を見比べて下さい。

800

880


890

ハンモック（800系）は実にシンプルなデザイン。
パーツ数が最も少なかったモデルの一つ。

次回は、昭和20年代後半~30年代前半（1950年代）の別の革製サドルを取り上げます。