セラフ号 （Seraph）

フレームの修復はまだあともう少しです。
各エンベレム・バッジに赤い七宝焼きの「Seraph」に注目。

  ヘッドバッジ

リア泥除けのエンブレム　ハンドル

チェーンケース

プロジェクト「セラフ号」

今日は雨でした。
昨年落札した50年前以上に製作、「水谷輪業のセラフ自転車」を分解して修復し始めました。
ペンキの剥がれやサビがあるが、少しずつ手を付けます。

BBを綺麗にして、フレームはあともう少しです。

        

まだまだ現役の「山口の自転車」

横浜にお住まいの放浪さんが下記のお便りと「山口自転車」2台の写真を送って下さいました。

「先日、昭和自転車　Vintage Japanese Bicyclesのページを見つけ、昭和の実用性に見惚れていましたが、昨日、ポタリングをしていた際に、このページが切っ掛けで、近所の商店街で出会った実用車、店主の方の了解をいただいて撮った写真をお送りします。」

 

古い自転車の各パーツには社名・社ロゴが付いていることが実に素晴らしい。
製品に誇りを打ち込んでいた証拠でしょう。

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菊帝号（昭和２８年）

和歌山県に住んでいる外国人Ｗさんが写真を送って下さいました。
古い運搬車を直すのが好きで、今回は3台目！
1台目→「カモメ号」、２台目→「協力号」

今回は名古屋の片野商会という製作会社の「菊帝号」。
風切りがカッコイイ！
泥除けの先端に注目。
「菊帝」マークが泥除けにスタンプ（押し込み）。
５０年以上前に描かれているゴールド模様やローマジで緑色の「ＫIＫＵＴＥＩ」はまだくっきりでいいですよね。

ランプやダイナモに「National」、「Sanyo Electric Co., Ltd」

ダイナモのブラケットにはマイナスネジ

背景が良いので、当時の良さを引き立てます！

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関根自転車製 クラウンラレー号

I さんが写真を送って下さいました。
昔ながらの実用車が欲しくても、なかなか見つからなかったという話。
ある日、東北の雑貨店から連絡があり、なんと長年眠っていた未組み立ての婦人車の「セキネ自転車製・クラウンラレー号」を紹介して下さったそうです。

        

自分で組み立てて、今は普段の足として、とても活躍しているとのこと。
なかなか美品ですね！

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大国号 （昭和２０年）

　　　　　　　

３月９日(日）に自転車文化センターに行ってきました。
ちょうど「自転車ヘルメット展」が開催されていました。
会場を覗いてみると入り口に古い運搬車が展示されていました。
「大国号」というとても頑丈な運搬車。

特徴としてトップチューブが２本、シートチューブの後ろにとても珍しいシートステイと・チェインステイに繋がるパイプ。

　       

リアバッジ フォーククラウン

ヱスラー號

リアバッジ（マイナスネジ）  　　ブルーとレッドは七宝焼きのように出来ているようです。

実用車が好きなＹさんという方からメールでご連絡をいただきました。
この幻一品の「ヱスラー號」の所有者です。

いい味！

風切りに「エスラー」

昭和32年ごろ「外池自転車製作所」で製造。50年以上前に！

「エスラー号」のより沢山写真はＹさんのアルバム（←クリック）ご覧になってください。

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「協力」という運搬車

先日、和歌山に住んでいる外国人のＷさんからまた連絡を頂きました。
蔵出しで昔の運搬車を2台も見つけ、修復している最中とのこと。
1台目は前回の「カモメ号」（←クリック）、２台目は「協力号」の写真を送っていただきましたので、実用・運搬車ファンの皆様にもお見せいたします。

昭和３０年代の頑丈な運搬車。

運搬車の特徴は頑丈で長いホイールベース（前輪軸と後輪軸との距離）

と後輪の２．５インチ太いタイヤ。

もう乗れる状態まで直して試運転中。
少しずつ完成に近づき、後は前の泥除け、新しいグリップ・ライトなど仕上げへ。
「頑張れＷさん！」

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