やっぱり風切りですよね

昭和自転車はいろいろな特徴があります。
ロッドブレーキ、セルロイド握り、BEタイヤ、BEリム、革サドル、回転ベル、バッジ、ゴムペダル、コッターピンカバー、ハブグリースニップル等など。
しかし、一番大きい特徴は（つまりもっとも現代自転車にないのは）やっぱり「風切り」ですよね。

風切りというのは前車輪の泥除けの先端に飾ってあるマスコットです。
現在、高級車のベンツやジャガーのボンネットにまだ見かけますが、自転車の場合は昭和40年代フロントカゴの取り付けやコスト削減及び時代御流れで除々に消えて行ってしまいました。

風切りは自転車の製造会社の顔であり、自転車そのものの顔です。

これは今年レストアした、昭和30年のマグネット号の風切りです。

ロケットや羽などのように、スピードを連想させる風切りが多いです。

戦前の風切りは、もっとシンプルの方が多かったようです。
こちらは先ほど紹介した同じマグネット号の戦前版。
「国→國」・「号→號」の古い戦前の漢字。
「M」の切り抜きがオシャレな感じもします。

去年、手に入れた光フレームをレストア予定ですがまだパーツを探しています。
パーツを探している間に手に入れた同じ光自転車の風切り３点。
【写真をクリックして拡大して比べ合って下さい。】