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下記の写真をぱっと見たら、今回の主人公はバッジと思う方もいるかもしれません。
もちろん、バッジも素晴らしいです。
当時のもの造りは芸が細かく、七宝焼きも綺麗でとても50年前以上のものと思えません。
しかし、今回の主人公はバッジではありません。
泥除けや当時の塗装でもありません。
泥除けステーや反射板を固定する用の小さな六角ネジです。
写真の上をクリックしたら写真が拡大します。
あの小さなネジの頭を良く見て下さい。
バッジと同じ社ロゴが縮小されています！
メーカーがこんな小さなところまで社ロゴを入れるなんて！
Eirin、水谷、ゼブラ、丸石、ツノダ、光風など
↓↓↓写真の上をクリックして下さい↓↓↓
一本を取り上げてみましょう。
最も知られているのが日米富士（一番下の左側）ではないでしょうか。
日米富士の社ロゴ。
ロゴがそのまま縮小され、ネジ頭に。
当時のもの造りに脱帽！
【青いところをクリックして、以前書いた記事を参照して下さい。】
BEタイヤは「耳付きタイヤ」とも呼ばれています。
WO(Wired On)タイヤと違って、BEタイヤはチューブがタイヤに完全に包まれる ので、新品のBEタイヤの両側の耳にバルブ穴を開けなければなりません。
カッターナイフで何回も切り抜いたことがありますが、決してきれいにできていません。
確かに、耳にバルブ穴を下手に抜いても誰にも見られませんが、良心が痛みます。
実は、この作業に専用の工具があり、２種類をご紹介します。
一つ目は非常に古いバルブ穴開きパンチです。
重くて頑丈でかなり使い込まれたようです。
古くても、研げばちゃんと穴を抜きます。
もう一つは昔、駅員さんが切符に穴を空けるために使っていた道具のようです。
駅員さんが、改札口でよくリズミカルに まるでモース信号のように・・・－－－・・・カチカチ鳴らしていましたよね。（懐かしい～）
この口ばしにタイヤを挟んで。。。
ハンドルを押すと穴があきます。
一つの目的（機能）を達成するために手段はいろいろあります。
やっぱり、古い工具もいい味ですよね。
昭和自転車にはいろいろな特徴があります。
ロッドブレーキ、セルロイド握り、BEタイヤ、BEリム、革サドル、回転ベル、バッジ、ゴムペダル、ハブグリースニップル等など。古い自転車の特徴は様々。
コッターピン・カバーもその一つ。
コッターピン・カバー（またはクランクピン・カバー）というのは、その名の通りコッターピンをカバーする部品です。
昔の自転車のクランクアームをハンガーに固定させるためにコッターピンを利用していました。
コッターピン・カバーの機能は見栄えをよくするためもありますが、自転車をこぐ時、裾がピンに引っかからないように、または足首がコッターピンのネジヤマに当たらなくて傷を防ぐ機能もあるようです。
先週紹介した風切りと同じように、コッターピン・カバーも現代の自転車には付いてなくて見かけません。
それは現代のクランク構造が変わってコッターピンも不要になったからです。
コッターピンカバーは自転車の古さの目安の一つです。
最も古いタイプはマイナスネジ２本と固定ブラケットで取り付ける構造になっています。
このようなコッターピンカバーが付いていれば、およそ昭和３０年代以前。
これは取り外すのに少し手間が掛かります。
40年代以降いろいろな改善により、固定ネジなしで取り外しやすくなりました。
ここで三つ紹介します。
①ブラケットとバネ式
ご覧の通りにネジ穴がなくなり、マイナスネジもないです。
このブラケットとバネ式はブラケットがキャップ側にリベットで固定されています。
これによって取り外しが少しラクになりました。
②キャップ嵌め込み式
こちらもネジ穴がありません。
代わりにネジ穴のところにリベットがあります。
そのリベットはキャップにクランプを固定しています。
この構造でコッターピンの両先端がクランプの内側に嵌め込みます。
③ゴム嵌め込み式
50年代に入るとキャップの表面にリベットがなくなりました。
この構造はコッターピンの両先端がゴムの穴に嵌め込みます。
「必要性は発明の母」で、物造りの進化が結構面白い。
一つの機能を達成するために、いろいろな手段があります。
技術の進化のお陰で、顧客にものをより安く提供できます。
昭和３０年代の自転車は１．５～２ヶ月給料が掛かりました。
先週ご紹介した風切りと同じようにコッターピン・カバーも消えて、残念です。
先週はプレート式の風切りを紹介しました。
今週はフィギュア式の風切り。
フィギュア式の風切りの中、動物は少なくはありません。
スピードを感じさせる動物の例を少し見てみましょう。
鷹
隼
鷲
馬
犬
カンガルー
ライオン
イルカ（？）
動物じゃなくても、「翼」のイメージが圧倒的に多い。
最後にロケットかミサイルも少なくはありません。
風切りのアルバムも作りましたので、興味のある方はどうぞ。
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