残りものには福がある【花菱自轉車】②
先週の花菱自轉車のつづき。
実際に、実用車の黄金時代（昭和20年代後半～30年代前半）オール・オリジナル当時の特徴を見てみましょう。
①風切り （←クリック）
②前泥除けステーバッジ
六角ネジの頭部に注目 （←クリック）
（花菱社ロゴ）
フラップにも社ロゴがちゃんと書いてあります。
③ヘッドバッジ
七宝焼きで50年前以上経過しても色がまだまだ鮮やか。
④フォーククラウン
フォークにも社ロゴとゴールドライン
ブレーキにも社ロゴ
泥除けステーにも社ロゴ
⑤タイヤ
BEタイヤ １ 3/8 （←クリック）
「花菱自轉車製作所」
タイヤに社名だけではなく社ロゴも。
⑥リム
BEリム （←クリック）
社ロゴ入り
良く見るとライン入り！
⑦ハンドル
ロッドブレーキ
七宝焼きの社ロゴ
ハンドルボルトに注目
ボルトがキャップのようなもので被さっています。
初めて見ました！花菱の特許でしょう。
社ロゴ入りベル （←クリック）
社ロゴ入り握り(セルロイド製？） ←クリック
ブレーキハンドルの握りもセルロイド
⑦ライト
６V8WのMITSUBAライト
ライトのブラケットにも社ロゴ入り
次回につづく。
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こんばんわ（＾＾）。
こうやって見ると、本当にたくさんの社ロゴが
あちらこちらについていますねぇ。全部数えたら
本当に５０ヶ所くらいはありそうですねぇ。
ところで、７/１３に２人目の子供が生まれて、
自転車の分解どころではなくなってしまいました
（＾＾；）。残念です。
でももうすぐ夏休みなので、休み中にでも少しずつ作業を進めようかと思案中です・・・。
投稿: サフブル＠愛知 | 2009年7月19日 (日) 22時02分
凡そ50箇所前後の社ロゴがあると思います。
2人目のお子さんが生まれておめでとうございます。
お子さんは2人、古い自転車2台、これで将来に喧嘩になりませんよね。(笑。
自転車の作業を慌てずごゆっくり。
投稿: サフブル＠愛知さんへ | 2009年7月20日 (月) 21時09分