当時の最高級自轉車

当時の高級自轉車はいろいろなモデルがあったようですが、その中でどれが一番最高級だったか調べてみました。

丸石商會のプリミア號？
山口自轉車？
横山商會の「コンビン號」？
宮田自轉車製作所の「パーソン號｝？
宮田自轉車製作所の「ギヤエム號」？
岡本自轉車製作所の「能率號」？
ゼブラ商會の「ゼブラ號」？

国会図書館に足を運んでいろいろな古い資料などを読んでみたら、ランキングを見つけました。
1枚をご紹介します。
この資料によると最高級自転車は「日米富士の覇王號」でした。
（資料をクリックして拡大します。）

写真もいろいろ調べてみたら、昭和28年の「覇王号」がありました。
（写真をクリックして拡大します。）


注意点：　①風切り
　　　　　　②セルロイド握り（ブレーキレバー）
　　　　　　③透明セルロイド・チェーンケース
　　　　　　④剣先のフォーク
　　　　　　⑤回転式ベル
　　　　　　⑥ハンモクサドル

当時の覇王號の純正パーツを持っているのは風切りと保険証。

上記の写真と同じような風切りです。

昔、保険証メダルはトップチューブに付いていました。
これを見ると、最高級車であったと分かりやすい。
【表】


【裏】

「日米富士・覇王號」の完成車の現物も見てみたいですよね！