バッジ 【④】
昭和30年代までの自転車の特徴の一つはバッジです。
今まで下記の①～⑧を見ました。
今週には最後の三つを取り上げます。
①ヘッドバッジ」
②ハンドルバッジ
③前泥除けステーバッジ
④前泥除けバッジ
⑤リア泥除けステーバッジ
⑥サドルバッジ
⑦シートチューブバッジ
⑧チェーンケースバッジ
⑨リアブレーキバッジ
⑩ダイナモ（発電機）バッジ
⑪荷台バッジヘッドバッジ（２枚付いていた場合もありました。）
⑨リアブレーキバッジ
少し珍しいのはリアブレーキバッジ。
⑩ダイナモ（発電機）バッジ
⑪荷台バッジ
おまけ
バッジではありませんが、リムに刻印があります。
「ライン入り」のリムもあって結構しまります。
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またまた花菱の写真を使っていただいて
ありがとうございます（＾＾）。
本当にいたるところに、色々な色、形の
バッジがついていますねー。
それにしても、バッジにもカラフルなものと
メッキ色（金とか銀）のものがありますが、
これは時代によって違うのでしょうか？
それとも、自転車メーカーによって違いが
あるのですか？
投稿: サフブル＠愛知 | 2009年11月29日 (日) 21時20分
こちらこそ、花菱は典型的な「昭和自転車」で貴重な材料（写真）を使わせて下さってありがとうございました。
バッジはメーカーによって、またはモデルによって違うようです。推定ですが、七宝製バッジと一台にバッジが多い方（花菱）昭和20年代後半～30年代前半の高級車の可能性が高いと思います。
投稿: サフブル＠愛知 さんへ | 2009年11月29日 (日) 21時51分