バッジ 【①】

昭和30年代までの自転車の特徴の一つはバッジです。

①ヘッドバッジ（２枚付いていた場合もありました。）
②ハンドルバッジ
③前泥除けステーバッジ（２枚）
④前泥除けバッジ
⑤リア泥除けステーバッジ
⑥サドルバッジ
⑦シートチューブバッジ（２～３枚も付いていた場合もあります。）
⑧チェーンケースバッジ（２枚付いていた場合もありました。）
⑨リアブレーキバッジ
⑩ダイナモ（発電機）バッジ
⑪荷台バッジ

古い海外製の自転車にももちろんヘッドバッジが付いています。
しかし、私の知っている限り、海外製の自転車にはここまでのバッジは付いていません。
これは日本人の「家紋」の文化にルーツにあるかな・・・？

特にヘッド・シートチューブ・リア泥除けステーバッジの加工が素晴らしい。
全体またはその一部は七宝製のもありました。。


工芸品と思わせる程細かいところまで丁寧に仕上げています。
現代の自転車にはバッジをあまり見かけません。
しかし、このような七宝製バッジはとてもいい味です。


当時の七宝加工の作業様子です。
「マスコットマーク　七宝加工」

自転車にどこに、どのようなバッジが付いていたかいくつかの例を少し見てみましょう。

①ヘッドバッジ
（２枚付いていた場合もありました。）

 

②ハンドルバッジ

次回につづきます。
お楽しみに。