フレーム カバー

I will be back with a new post in English next week.
Until then "stay trued" and "happy wheels"!

昔の自転車にはフレームカバーが付いていました。

古い自転車を手に入れても、フレームカバーが付いているのは例外と言っても過言ではないでしょう。

スウェードのような布製や革製の高級なフレームカバーもありました。

(写真の上をクリック→拡大）


トップチューブに付いていてフレームも守るし、見た目もいい。
(写真の上をクリック→拡大）

ワニ革製の高級な感じです。
よく見れば、「日米富士」のトレードマークが見えます。
(写真の上をクリック→拡大）

スウェードのような布製「日米富士」フレームカバー
高級感を与えますよね。

革製の丸石「プレーマ」フレームカバー。
（フレームカバーの付け方に注目→2枚目の写真）

50年前のスウェード(布製）や革製のフレームカバーは両側に金属のレールが付いています。

裏側を見るとレールがよく分かります。

フレームカバーをパイプ（トップチューブ）に巻いて、専用クリップで固定します。

レールをクリップの内側にはめておくとフレームカバーが固定されます。
このようにしてクリップを付けます。

トップチューブに付けた状態。

昭和20年代後半～30年代前半の日本製自転車が好きなのは、必要以上に作られているからです。
つまり、オーバーエンジニアリングされています。
だからこそ頑丈で長持ちします。

40年代に入ると、ビニール製フレームカバーが多くなりました。
レールやクリップもだんだん無くなり、代わりにシールのようになり、紙を剥がしてペタッと貼り付けました。
同じ機能を果たしているかもしれませんが、スウェードのような布製や革製と比較したら、比べ物になりません。

こんなにシンプルなものなのに、意外に高級感を与えます。
現代、見かけないのは寂しいですよね。

(写真の上をクリック→拡大）