マーク入り（社名・社ロゴ） ②

I'll be back with another English post soon, until then "stay trued and happy wheels".

前回のマーク入り（社名・社ロゴ）① では、
S-さんが送って下さった他に例のない大日本機械工業の光号自転車を見ました。
前車輪の部分だけでマーク入り(光かHIKARIのみ、大日本機械工業対象外）は31箇所。
引き続き、ヘッド、ハンドル、トップチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ、サドルを見てみたいと思います。

光号のバッジは典型的な昭和30年前後のバッジ。
七宝焼製で鮮やかな色ツヤで実に工芸品のようです。
（是非、写真の上をクリックして拡大して見て下さい。）

下記の写真で光ロゴは大きいバッジに一つと下の小さいバッジにもう一つ。（２）
この自転車及びバッジはおよそ55年前。
現代、ヘッドバッジはあまり見かけなくて、まして七宝焼製ヘッドバッジはまずないでしょう。 

ランプ・ブラケットにはロゴ一つ。 (1)

ハンドル
当時の高級自転車にはこのようなロッドブレーキのバネ機構を守るハウジングが付いていました。
カバーに光ロゴは一つ。（１）

セルロイド製握りはそれぞれマーク入り。 (2)
ロッドブレーキの握りもセルロイド製で典型的な昭和30年前後を示します。

ヘッドラグの後ろにマーク入り。（１）

リアブレーキのテコ。 (1)
マーク入り（社名・社ロゴ）① で見た前泥除け、フォークの金引き線はダウンチューブにも両側両端にあります。（４）

ダウンチューブの中央の両側に"Special Hikari Cycle" と優雅に綴られています。(2)

トップチューブはダウンチューブと同じように金引き線は両側両端にあります。 (4)
トップチューブにフレームカバー付きマーク入り２つと「Hikari　Bicycle」. (3)

責任保証にマーク入り (2)

革サドルにはマーク入り5つ。
注意：　上記の責任保証はトップチューブのシートラグの前に見えます。　


サドルの両側にマーク入り (2)

サドルのトップ(1)
後ろのバッジにマーク入り (2)

シートポスト固定ネジの六角頭部にマーク入り。

ヘッドチューブと同じようにシートチューブのバッジは大きくて七宝焼製。 (1)
注：「大日本機械工業株式会社」の下に「謹製」と書いてあります。
当時の職人さんを表す言葉で、残念ながら現代の製品には見かけない言葉。

シートチューブはトップチューブやダウンチューブと同じに金引き線は両側両端にあります。 （4)

今回はヘッド、ハンドル、トップチューブ、ダウンチューブ、シートチューブ、サドルの光マーク入りの合計は３４箇所。
前回での  マーク入り（社名・社ロゴ）①の３１箇所に足すと累計は ６５箇所。

次回はチェーンケース、クランクアーム、コッターピンカバー、ペダルを見てみます。