風切り （マスコット）

(I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

前回の記事で、
作業部屋に命を吹き込んで、「昭和自転車ラボ」と名付けるまでの過程と作成中のいくつかの展示コーナーを不定期的に取り上げると延べました。
今回は、昭和自転車の大きな特徴である、優れた遊び心の一つを見てみたいと思っています。
それは、風切（マスコット）というものです。

風切は100年ほど前から日本にあります。
もともと前泥除け先端の車種やメーカー名の小さな看板でした。

昭和12年（1937年）に山口自転車会社でロケット型マスコットが取り付けられたと言われています。

他社が真似、「スピード」という印象を与えるモチーフとして、「風切(マスコット）」が自転車業界に広がりました。

ロケットより速いのは何でしょう？
それは翼付きのロケット！

スピードや力を表す物、動物、会社の商標など。

スタリオン

鷲

飛び跳ねるウサギ。

鳩、それとも伝書鳩？

マジェスティックな富士山

芸術作品といっても過言ではない風切もあった。

風切（マスコット）の全盛期は1950年代でした。
庶民の手頃な価格での唯一の交通手段。
前カゴの流行化や費用削減や高度経済成長の中、自転車社会から自動車社会に変わり風切（マスコット）が徐々に小さくなり最終的に廃止されてしまいました。
と言っても、1980年代までは限られた自転車に使われていました。

1960年代のアメリカで育った私は、
車のボンネットに誇らしげに大きな フードオーナメント が付いている50年代の車をよく見かけましたが、60年代のモデルには小さいか全く付いていないのが疑問でした。

現代は自転車の風切（マスコット）は存在しません。
自動車のフードオーナメントは安全面、または盗難防止のため限られた高級車にしか付いていません。
最高級車のロールス・ロイスのボンネットに付いている「スピリット・オヴ・エクスタシー」は盗難防止のため、触られたら自動的に車内に引き込ませるように出来ている。

時代の流れで自転車の風切(マスコット)は消滅したかもしれませんが、その存在が忘れ去れないように頑張って行きたいと思います。