Front Headlamp (Headlight) Part ７

次回、この記事の日本語版を投稿します。

In this Front Headlamp (Headlight) series, so far we have covered:

Part 1: Vintage Japanese bicycle headlamps
Part 2: Various mounting locations and hardware (brackets)
Part 3: Features typically found on headlamps before 1955
Part 4: Features typically found on headlamps after 1955
Part 5: Headlamps equipped with pilot lights, speedometer and odometer
Part 6: External/internal focus beam control

In this post, Part 7, we will look at the electrical cord connecting the headlamp to the dynamo. 
Actually, there is nothing interesting about the cord itself.
What is interesting is the way the cord is weaved.

Pay attention to the cords in the photos below of unrestored bicycles from the 1950s.

　


Cords are typically in better shape despite the bicycle being weather-beaten.  Notice that in the above examples all the cords are weaved with a chain stitch.  The stitch serves two purposes.  The primary purpose is to shorten the cord without cutting it as that would be wasteful, and go against the concept of mottainai shugi.  The second is for decorative purpose.  

On utility or gent's models, the dynamo is commonly attached to the front fork, but sometimes it is found attached to the seat stay, as is commonly the case with carrier (cargo) cycles.  I prefer to attach it to the seat stay. 

Maybe it is going overboard, but I used the stitch on the dynamo.

The beauty of this stitch is that it not only saves material for possible future use, but is decorative as well.

ヘッドランプ 第6回

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels. 

このヘッドランプ連載は、
「ヘッドランプ第1回」（国産ヘッドランプの紹介）
「ヘッドランプ第2回」（さまざまな取り付け位置とランプ掛け）
「ヘッドランプ第３回」（昭和30年以前３つの特徴）
「ヘッドランプ第４回」（昭和30年以降の特徴）
「ヘッドランプ第5回」（補助球、速度計、走行距離計付きランプ）

今回の投稿は、見落とされがちな単純な機能→照射光焦点調節です。
照射光の焦点しぼりこみ、ワイド⇔スポットの調節ができます。
調節は外部と内部の2種類があります。

【外部の照射光焦点調節】
昭和30年ごろまで一部のモデル、主にハイパワーの12V~20Vモデルにはランプ本体背面のダイヤルで照射光焦点調節ができました。
このダイヤルにより、走行中に光焦点の調節ができました。
下記ランプの背面ダイヤルに注目。



 

【内部の照射光焦点調節】
外部の照射光焦点調節 と違って走行中は調節ができません。
自転車に乗る前に照射光焦点を調節し、一定にします。
方法としては、カバーを開けてソケットと電球を取り外します。
ソケットに切り込み階段があり、それに電球の両側ピンを合わせます。
階段の上に合わせるとワイド光焦点、下に合わせるとスポット。

カバーを開ける

ソケットと電球

取り外す

電球両側のピンをソケット切込み階段に合わせます。

電球ピン

ソケット切込み階段
階段より上に合わせると光焦点 がよりワイドになります。