昭和自転車（モデル類） ①重運搬車

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

前回の投稿「昭和自転車（モデル類）」で述べたように、６つの主要なシングルギアロッドブレーキ自転車を順番に取り上げます。
①重運搬車
②軽運搬車
③実用車
④婦人車
⑤紳士車及び軽快車
⑥男女兼用車

【重運搬車（重量運搬車）】
大型の重量物を運んだりリヤカーを牽引したりするために使用された、車の役目に例えると重運搬車は2輪の人力トラックです。
（↓写真をクリックすると拡大します↓）

メーカーやモデルによって仕様は異なりましたが、共通点もあります。
特徴を10個見てみましょう。
（↓写真をクリックすると拡大します↓）


①超極頑丈なフレームと超極長いホイールベース
フレームのデザインはさまざまですが、重運搬車は重い荷物を運ぶため、安定性を高めるために、ライダーの重心を下げるように設計されているものが多くあります。
そのため、サドルの位置が著しく低くなることがよくあります。
チューブは肉厚で、一部のモデルでは、強度を高めるためにトップチューブ２本、シートチューブ２本、ステー６本が採用されていました。

ダイヤモンド型（２重三角）フレーム
サドルが著しくオフセットされて重心が下がり、安定性が向上していることに注目してください。



トップチューブ２本とシートチューブ強化設計
重量物を運ぶための強度を高めるように、トップチューブとシートチューブが追加されていることに注目してください。
また、下の写真では、荷台ステーの端にフットペグが付いていて、これにより乗客が荷台に座れるようになっていることにも注目してください。

X字型フレームとステー６本
強度を高めるために組み込まれた X 字型と ６本 ステーに注目してください。

②サドル
下記の #750系 が一般的でしたが#1300系 も使われていました。

③一文字（トンビ）ハンドル

④特大の荷台とステー4本付き

⑤補助フォーク 
補助フォークは衝撃を吸収すると同時にフォークの剛性を高めるのに役立ちました。

⑥チェーンケース 
ハーフチェーンケース

⑦ドライブトレイン
チェーンホイール（クランクホィール ）：　44歯・48歯

フリーホイール：　22歯
チェーン: 116L, 118L、120L

⑧キラクスタンド
キラクスタンド（ローラー付きスタンド）は、重運搬車で使用される最も一般的なスタンドでしたが、箱スタンドも使用されていました。

⑨後輪
B/E (Beaded Edge) リム, チューブ、タイヤ（耳付きタイヤ）: 26" x 2" ・ 26" x 2" 1/2

スポーク(黒エナメル塗装）：#10, #12、#13 
芯  3分５里（7/16"）
特大バンドブレーキ 

⑩前輪
B/E (Beaded Edge) リム, チューブ、タイヤ（耳付きタイヤ）:
26" x 1" 3/4

スポーク (黒エナメル塗装）：#12 、 #13 
リムブレーキ （重運搬車専用の大きなブレーキシューに注意してください。）

左：重運搬車用の ブレーキシュー
右：一般的なブレーキシュー

次回では、引き続き ６つの主要なシングル ギア ロッドブレーキモデルを見ていきます。
次のモデルは軽運搬車になります。