昭和自転車（モデル類） ⑤紳士車

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

この「昭和自転車（モデル類）」連載では、６つの主要なシングルギアロッドブレーキ自転車を順番に取り上げます。
ここまで「①重運搬車」と「②軽運搬車」と「③実用車」と「④婦人車 」を見てきました。

今回は「⑤紳士車及び軽快車 」を見てみたいと思います。
①重運搬車
②軽運搬車
③実用車
④婦人車
⑤紳士車及び軽快車
⑥男女兼用車

紳士車・軽快車
紳士車（別名軽快車）は、軽量化を重視して設計され、車の役目に例えると紳士車は２輪人力のスポーツカーです。
（↓写真をクリックすると拡大します↓）

仕様書を見ると、軽量化（フレーム、ホイールベース、チェーンケース、スタンド、リア荷台、リム、タイヤ、泥除け、スポークなど）に重点が置かれていることがわかります。 
メーカーやモデルによって仕様は異なりますが、共通点もあります。
特徴を10個見てみましょう。
↓写真をクリックすると拡大します↓）

① 短めなホイールベース
紳士用サイクルは実用車のスリム型で、高級モデルは軽快車です。
典型的なダイヤモンド（二重三角形）自転車フレームのデザイン。








 

②サドル
 #800系（ハンモック）と#750系 が一般的に紳士車及び軽快車に使われました。

上記の2つのモデルを組み合わせた #900系 は、高紳士車及び軽快車に使われた場合もあります。


③ハンドル
紳士車及び軽快車では上がり型と浅上がり型が一般的でした。



④荷台
紳士車及び軽快車の荷台は 実用車と比較して小型（細くて短い）の荷台とステーは2本だけです。  

⑤補助フォーク
紳士車及び軽快車では補助フォークが付いていませんでした。
但し、下記の写真のモデルのように例外もありました。


⑥チェーンケース
軽量化を重視された紳士車・軽快車では主にクォーター（1/4)ケース、半ケースかセルロイド製全チェーンケースのいずれかが一般的でしたが、金属製の全チェーンケースもありました。

クォーター（1/4)

半チェーンケース

全チェーンケース（透明のセルロイド製）


全チェーンケース（金属製）

⑦ドライブトレイン
チェーンホイール（クランクホィール ）：　44歯・48歯

フリーホイール：　20歯
（輸出用のモデルには18歯）
チェーン: 106前後

ゴムブロックかラットトラップのペダル

⑧スタンド
紳士車及び軽快車では軽量化が重視されたため一本スタンドかチャンネルスタンドが標準でした。

一本スタンド

チャンネルスタンド

⑨後輪
スピードを重視して設計された紳士車及び軽快車には、細いリムとタイヤ (1”  1/4) が装備されています。
スポークも他のモデルよりも細かったです（＃15）
B/E (Beaded Edge) リム, チューブ、タイヤ（耳付きタイヤ）: 26" x  1" 1/4
（輸出用のモデル: リム、タイヤ、チューブ 26",27",28"）

スポーク(黒エナメル塗装）： #15 
小型バンドブレーキかローエンドモデルにリムブレーキ

小型バンドブレーキ

リムブレーキ

⑩前輪
B/E (Beaded Edge) リム, チューブ、タイヤ（耳付きタイヤ）:  26" x 1" 1/4
（輸出用のモデル: リム、タイヤ、チューブ 26",27",28"）

スポーク(黒エナメル塗装）： #15 
リムブレーキ

次回は、引き続き ６つの主要なシングル ギア ロッドブレーキモデルを見ていきます。
次のモデルは男女兼用車 です。

Vintage Japanese Bicycle (Model Types) ⑤Gents Cycle

次回この記事の日本語版を投稿します。

In the previous four posts, Vintage Japanese Bicycle (Model Types) ①Heavy-duty Cargo Cycle, ②Light-duty Cargo Cycle, ③Utility Cycle, and ④Ladies Cycle, we looked at four of the six main single gear rod brake bicycles.  In this post we continue our look into Vintage Japanese Bicycle (Model Types) and will examine the fifth type Gents Cycle.

①Heavy-duty Cargo Cycle
②Light-duty Cargo Cycle
③Utility Cycle
④Ladies Cycle
⑤Gents Cycle
⑥Unisex Cycle

Gents Cycle 
The Gents Cycle, aka Roadster, is the sports car of the single-speed vintage Japanese bicycle.
Note in the specifications how the focus is on lightweight (frame wheelbase, chaincase, stand, rear luggage rack, rims, tires, fenders, spokes, etc.)
(↓click on photo to enlarge ↓)

Specifications varied depending on the manufacturer and model; however, there are common characteristics.
Let's look at 10 common characteristics.
  (↓click on photo to enlarge ↓)

① Short wheelbase
The gents cycle is a slimmed down version of a utility cycle, with high-end models being roadsters.
Typical diamond (double-triangle) bicycle frame design.








 

②Saddle
The ＃800 "hammock saddle" and the #750 saddle (both shown below) were typical saddles on gents cycles.　


The #900 saddle, which a combination of the above two types, was also found on gents cycles.

③Handlebars
The style of handlebars on gents cycles and roadsters was typically a raised or slightly raised type.



④Slim rear rack with only two stays
The gents cycle rear rack shown below is shorter and narrower than those on utility cycles.  
Some roadsters came without a rear rack.


⑤Truss rods (Front fork stabilizers)
Gents cycles typically did not come with truss rods.  The example below is an exception. 


⑥Chaincase
With the emphasis on light weight, gents cycles typically came with one of the following chaincases.

Quarter

Half

Full (transparent celluloid)


Full (metal)

⑦Drivetrain
Crankwheel (Chainwheel): 44 teeth or 48 teeth

Freewheel: 20 teeth
(Export models had 18 teeth)
Chain: Around 106 links

Rat trap pedals or rubber block pedals


⑧Stand:
With the emphasis on light weight, gents cycles typically came with a side stand or channel stand.

Side stand

Channel stand

⑨Rear wheel
Designed for speed the gents cycle came with narrow rims and tires (1" 1/4).
Even the spokes were thinner (#15 gauge).

B/E (Beaded Edge) rim, tube and tire: 26" x 1" 1/4
(Export model gent roadsters had 26", 27" and 28" rims.)

#15 gauge spokes
Small band brake, or, rim brake for economy models

Rim brake

⑩Front wheel
B/E (Beaded Edge) rim, tube and tire: 26" x 1" 1/4
(Export model gent roadsters had 26", 27" and 28" rims.)

#15 gauge spokes
Rim brake 

In the next English post, we will continue our look at the six main single gear models with the next model being the unisex model.