ノザワ２８番 内装3段 高級スポーツ車 (第１)

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

1960年製「能澤製作所・ノザワ自転車工場」、シマノ3段内装変速搭載オールオリジナルデッドストック「28番高級スポーツモデル」の掘り出し物です。
オーナーは手放すなので、６５年前の未使用国産高級スポーツモデルを手に入れるチャンス。

65年間、倉庫の奥深くにずっと眠っていました。
掲載写真は、発見直後に埃を払い、タイヤに空気を入れただけの状態で撮影したものです。
塗装やクロームメッキの状態は年式のわりに良好で、水洗いと軽いコンパウンド磨きを施せば、美しく仕上がることでしょう。

下の写真は、1959年の能澤製作所・ノザワ自転車工場のカタログからです。
カタログには2色のオプションが記載されており、そのうちの一つが「青」（下の写真）で、もう一つが「ライトグレー」（掘り出し物の上の写真）です。


1959年発行の野沢製作所カタログからの情報です。
詳しく見ていきましょう。
 

モデルは「ノザワ２８番高級スポーツ車です。

仕様書

フレーム:  サイズ26 x 20 インチ・ラグレス型・ハイテンション使用

泥除け: ノザワIV型, 白色と細い赤線 

ハンドル: オールラウンダー型

チェーンケース: 鉄ベタ全ケース

リム: 26x1 3/8 インチ、ダイヤ型 W/O

ブレーキ： 前チャンネル型　キャリパー
　　　　　 後 バンド            

サドル:　#32 ソフト型 

荷台:　スポーツ型・プレス　クロムメッキ

タイヤ・チューブ:　ノザワ特選 26x1 3/8  
                  　　　針金式白黒コンビ

標準色: ライトグレー（フレームとチェーンケース）

「昭和自転車（モデル類）」で触れた通り、主に1949年から1963年にかけての日本製自転車、とりわけシングルギアのモデルをこのブログで取り上げています。

しかし、この時代の終わり頃には自転車ブームが到来し、特に3段変速モデルの人気が高まるとともに、日本の自転車のトレンドは実用車からレジャー用へと移行し始めました。
この「28番 3段変速高級・スポーツモデル」は、まさにその時期を代表する高級ツーリング車の好例と言えます。

次回は、65年前のノザワ自転車28号3速高級スポーツ車を詳しく見ていきます。
（購入希望の方はご連絡ください）